Bursa haklı olarak soruyor. 4 seçim süren bu desteğe Ankara ne yapıyor?

Bursa’nın;

Devlet bütçesinden hak ettiği ölçüde pay alamadığı söylemi, yıllardır konuşulan bir konu.

Öyle ki;
Muhalefet partileri de bu söylemi sık sık kullanıyor.

Oysa;
Bursa, genel bütçeye yüksek oranda katkı sağlıyor.

Bilindiği üzere;

Türkiye’nin en uzun kent içi raylı sistem ağı, İstanbul ve Ankara’da.

İki kentte de milyarlarca lira değerindeki bu yatırımlar, yerel yönetimler eliyle değil, merkezi bütçeden-bakanlıktan karşılandı.

Bursa;

2004 yılından beri AK Partili Büyükşehir Belediyesi tarafından yönetiliyor olmasına karşın, kent içi ulaşım sistemlerine hiç destek almadı/alamadı Ankara’dan.

Bu sürede;
Bursa’nın zaman zaman kabinede temsil ediliyor olmasına karşın da, Ulaştırma Bakanlığı’nın gözü Bursa’ya bir türlü çevrilemedi.

Demek ki;

Bu 17 yıl süresince Ankara’da Bursa’yı temsil eden AK Partililer de pek çaba harcamadı, Büyükşehir Belediye Başkanları için!

Koskoca 17 yıl çünkü.

Malum…

Geçen hafta;
Emek’ten başlayıp Şehir Hastanesi’nde son bulacak Bursaray’ın 4 istasyonlu 6.1 kilometrelik yeni hattının temeli atıldı.

Bu iş, Bakanlık tarafından yapılacak.

Hat tamamlandığında, Bursaray’ın 47.2 kilometrelik hattı, 53.3 kilometreye ulaşacak.

Aslında;

İlgili bakanlığın Bursa’ya ilk kez kent içi bir iş yapıyor olması önemli gibi görünse de, yapılması planlanan 6.1 kilometrelik bu raylı sistem hattı, Bursa‘nın gücü karşısında yeterli değil.

Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş’ın çabası da bu yönde.

Haklı olarak;
İstanbul ve Ankara’ya yapılan yatırımlar kadar olmasa bile Bursa’ya da destek olunması gerektiğini düşünenlerden.

Zaten;
Törende o yüzden dedi Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’na “Üniversite hattını Görükle’ye uzatacak 4.5 kilometrelik hat için de destek bekliyoruz” diye.

Haklıydı Aktaş.

Şu;

Emek-Şehir Hastanesi arasına yapılacak 6.1 kilometrelik hafif raylı sistem hattı yapımı için bile tam 2 yıl Ankara’nın kapılarını aşındırdı Alinur Aktaş.

Evet yanlış okumadınız, 2 ay değil, 2 yıl ricada bulundu Ankara’ya, geçen hafta atılan şu 6.1 kilometrelik temel için.

Allah bilir;

Ulaştırma Bakanlığı, Bursalılar’ın istediği Üniversite hattının Görükle’ye uzatılması işini ne zaman gündemine alır da, temelini atar.

Şimdilik bu zor görünüyor.

Çünkü Ankara tarafından bakılınca iş başka görünüyor.
Mesela;

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, Şehir Hastanesi temelini atarken bir mesaj verdi Bursalılar’a.

Dedi ki;

“Bursa, 19 yılda sadece ulaşım ve iletişim altyapısına, 12 milyar 830 milyar lirası Yap-İşlet-Devret kapsamında olmak üzere yaklaşık 27 milyar 485 milyon liralık yatırım aldı”

Elbette ki, Bursa için iyi bir para, iyi yatırım.

Fakat;

Bu yatırımlar, bölünmüş yollar ile Bursa’dan geçen otoyol.

Bildiğimiz kadarıyla Bursa-Karacabey yolu ile Bursa-Mudanya arası yol da bu yatırımlar içinde.

Yani;
Şehir içi ulaşım yok.

Hiç olmamış bugüne değin.

Şimdi olursa, Emek-Şehir Hastanesi arası raylı sistem işi, Bakanlığın Bursa’da yapacağı bir ilk olacak.

Umarız ki;

Bakanlığın, Bursa’ya ilk kez yapacağı 6.1 kilometrelik bu raylı sistem ilavesi tekte kalmaz, devamı da gelir.

Bursa;

17 yıldır AK Partili Büyükşehir Belediyesi tarafından yönetiliyor.

Başka bir deyişle;

Bursalılar tam 4 yerel seçimdir destek veriyor, AK Parti’nin Büyükşehir Belediye Başkan adayına.

Elbette ki, bunun da bir karşılığı olması gerekiyor.

Diğer illere yapılan gibi Bursa’ya da destek olunmalı genel bütçeden.

Özellikle de kenti içi ulaşım için.

Başkan Alinur Aktaş’ın, Bursalılar adına ricası da bu.

Umarız Ankara, Bursa’nın bu sesini duyar.