Bugün için Bursa’da;
Benzinin litre fiyatı 36.58 lira.
Motorinin 34.47 lira.
Otogaz’ın da 13.85 lira.
Akaryakıt fiyatlarının neredeyse tüm sektörleri tetiklediği aşikar.
Pompaya neredeyse haftada bir otomatik olarak gelen zamlar sonrasında ister istemez etiketler de değişiyor
Sektör kaynaklarının verdiği bilgiye göre 2023 yılının sonunda fiyatların 45 lira bandında olması bekleniyor.
İnanmak istemiyoruz ama yarın için yine bir zam beklentisi var pompada.
Benzinin ve otogazın ardından bu kez yine başa dönüldü, sırayı yine motorin aldı.
Beklentiye göre yarın gelecek zamla birlikte motorinin litresi 35 lira 32 kuruşa çıkacak.
Döviz kurundaki yükselişe paralel olarak sıkça zamlanan akaryakıt fiyatları, piyasanın etiketlerini de belirliyor.
Yılbaşında;
Benzin fiyatları 21 lira, motorin fiyatı da 23 lira seviyesindeydi.
Aradan geçen yaklaşık 7 aylık sürede muazzam bir yükseliş yaşandı.
Aslında;
Akaryakıta gelen bu zamlar, biraz önce ifade ettiğimiz gibi piyasa fiyatlarını da belirliyor.
Öncelikle;
Nakliye fiyatının akaryakıta gelen zamlar nedeniyle sürekli artmasıyla, taşınan malın fiyatı da artıyor.
Bu nedenle marketlerde ve pazarda etiketler ister istemez sürekli değişiyor ki vatandaşın doğal olarak dikkatinden kaçmıyor.
Uçak firmaları;
Kullanılan jet yakıtının fiyatının artmasıyla yurt içi ve yurt dışı uçuşların zammını yaptı.
Şehirlerde de;
Belediyeler eliyle yürütülen toplu taşıma ücretleri otomatik olarak yükseliyor.
Taksiciler, dolmuşçular ve minibüsçüler de bu artan fiyatlar nedeniyle tarife değişikliği istiyorlar.
Eğer ki;
Sektör temsilcilerinin ifade ettiği gibi bu yükseliş sürer ve yıl sonuna doğru akaryakıt fiyatları 45 lira bandına dayanırsa, sebze ve meyveden tutun da, raflardaki mallara değin pek çok ürünün etiketi önemli oranda değişecek görünüyor.
Hele hele;
Pazarlara Akdeniz bölgesinden gelen sebze ve meyveler, nakliye fiyatının yükselmesiyle daha şimdiden cep yakacağa benziyor.
Tabi;
Bir de akaryakıta gelen yüksek zamların sanayi ve eğitim bölümü var.
Okulların açılmasıyla birlikte öğrenci servis fiyatlarının ne kadar olacağı henüz kestirilemiyor.
Ama bilinen şu ki, velilerin cebi fazlasıyla yanacak.
Yanı sıra;
Sanayi bölgelerindeki firmalarda çalışanların kullandığı servis otobüsü ve minibüslerinin de işverene maliyeti sürekli değişiyor ki, bir kısır döngü içinde zamlar zamları tetikliyor.
Şu bir gerçek.
Ülke olarak zor bir dönemden geçiyoruz.
Hiç hesapta olmayan yaşadığımız büyük deprem felaketinin maliyeti de ortada.
Ne var ki, akaryakıtla başlayıp neredeyse tüm sektörleri tetikleyen bu zamların ana nedeni, Türk lirasının döviz karşısında devam eden değer kaybı.
Özellikle kamuda yüksek oranda uygulanması gereken tasarruf tedbirleri ile aciliyet gerektirmeyen bazı kamu yatırımlarının şimdilik durdurulması yerine açığın hemen her kaleme ardı ardına yapılan yüksek zamlarla vatandaşa kapattırılması ister istemez tepkiye yol açıyor.
Bu nedenle de;
Çarşıda pazarda, işyerinde, evlerde konuşulan en önemli gündem, ekonomi olmaktan çıkamıyor.