Kimse mi görmüyor yaşanan bu rezaleti?

Bazen anlamakta gerçekten güçlük çekiyoruz.

Bursa, yıllardır trafik yükü çok ağır bir şehir.

Üzerine bir de pandemi belası eklenince, haliyle kent içindeki özel taşıt kullanımı arttı.

Böyle olunca da, zaten yetersiz olan yollar, bu ağır yükü taşıyamamaya başladı.

Allahtan;

Büyükşehir Belediyesi, şerit genişletme, akıllı kavşak ve tünel çalışmaları olmak üzere bir takım palyatif ve kalıcı çözümler üretiyor da, ağır da olsa trafik işliyor en azından.

Buna rağmen;

Bazen akılları zorlayan kentsel yönetim uygulamalarına şahit oluyoruz ki, “Bunu nasıl kimse görmüyor” ve “neden müdahale edilmiyor” dediğimiz oluyor.

Mesela birini bugün yaşadık.

Şehir merkezinden –güya akıllılık yapıp- Yalova Yolu’nu kullanmak istedik güzergah olarak.

Meğerse bir çileye doğru adım atmışız da haberimiz yokmuş.

Keza;
Alt tarafı 1-2 kilometrelik bir mesafe olan Gençosman’dan Beşyol’a gidişimiz tam 25 dakika sürdü.

Olacak şey değil.

Peki neden?

Sebebini görünce gözlerimize inanamadık!

Malum.

Beşyol bölgesinde Büyükşehir Belediyesi hayli geniş bir kentsel dönüşüm planlaması yapıyor.

Bu çalışmada Beşyol’da kalıcı ve işlevsel bir kavşak da olacak.

Burada yoğun bir inşaat çalışması var.

Fakat, yüzlerce metre olan araç konvoyunun sebebi, Büyükşehir Belediyesi’nin yaptırdığı bu çalışma değil.

Bu çilenin sebebi, Beşyol gibi önemli bir trafik kavşağının, kent idaresince görülmemesi, görülememesi.

Üstelik MOBESE kameralarına rağmen.

İnanılacak gibi değil ama burada devasa bir hafriyat yapılıyor olmasına karşın, kavşaktaki trafik ışıklarının süresi hala eski sistemin süresine göre ayarlı.

Çok uzun.

Dahası, bölgede bir tek trafik ekibi yok.

Olmadığı gibi bölgeyi kameralardan izleyip, bölgeye ekip gönderecek ve trafiği manuel yöntemlerle açıp rahatlatma düşüncesinde olan bir zihniyet de yok.

Bölgeden zar zor uzaklaştığımızda, Beşyol esnafından olan CHP Bursa eski il Başkanı Metin Çelik’i arayıp sorduk bu trafiğin durumunu.

“Her gün böyle, rezillik” dedi.

Oysa;
Gelişmiş kentlerde, trafiğin pik saatlerinde önlemler alır, kavşaklarda trafik ışıkları es geçilir ve trafik ekipleri yönetir akışı.

Bursa’da ise soruna müdahale bile yok.

İlle bir kaza mı olması gerekiyor acaba müdahale için?

İlginçtir;
Bursa’da İstanbul yolunda göz göre yaşanan bu eziyeti ya gören yok, ya da daha kötü bir ihtimal ama Bursa’da kurumlar arası koordinasyonda ciddi bir sorun var da kimse sorun/sorunlara müdahale mi edemiyor acaba?

Çünkü, trafikte yaşanan her sıkıntıyı ve sorunu kesinlikle belediyeye ‘yıkmamak’ gerektiği gibi, eleştirilerin bazen başka yöne, başka kurum ve yönetimine de çevrilmesi gerekiyor.

Keza, kent yönetimi demek başlı başına belediye demek değil.

Zaten bu yaşanan da;

Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’ın ısrarla ve de çok doğru olarak vurguladığı “sahada olun” talimatına rağmen, makamdan konuta, konuttan makama ve halkın sorunlarından uzak yönetim tarzının küçük bir örneği sadece.